分類彙整: 新聞新聞

餘震不斷…民眾連假出遊不上山改下海南市平地露營區業績多3成

柳營德元埤荷蘭村提供露營區，又有獨木舟體驗，連假期間每天有2、30帳入住。記者莊曜聰／攝影

花蓮震災後餘震頻繁，讓民衆怕怕，清明連假出遊不「上山」改「下海」或往平地走，臺南北門雙春濱海遊憩區22個星空帳全被訂滿，60個自搭帳空位假期使用率約3分之1，這兩天臨時又多出1、20帳入園，柳營德元埤荷蘭村的露營人數也比去年連假增長2成，王姓民衆苦說，同樣露營，到山上怕遇到地震落石、海邊怕海嘯，還是平地最安全。

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近年露營風潮盛，大部分民衆都選擇往山區跑，開上幾小時路程都不嫌累，3日發生的地震很嚇人，後續還餘震不斷，不少人臨時決定轉移陣地，臺南市幾處平地露營區都涌入人潮。

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北門雙春濱海遊憩區可踏浪，乘管筏游水漾森林，走木棧道欣賞溼地生態，晚上還能看星空，業者設置星光帳提供住宿，每逢假日都一帳難求，還有外國遊客指名，露營區有60個空位，原本假日使用率在3成左右，這兩天多了20帳左右，與去年相比增加1倍以上。

柳營德元埤荷蘭村有純風力運轉的荷蘭風車、巨型荷蘭鞋及鬱金香等裝置，園內也提供露營場地，業者申請在德元埤水域內營運獨木舟，增加遊程選擇，連假這3天共訂90 頂露營帳，比去年增加1成左右。

高雄來的王先生帶着妻小前來雙春遊憩區，他說之前會到花東或南投的露營區，但地震後看到災情報導有點疑慮，這次特別跑來海邊走走，再買些海鮮晚上烤肉，希望天氣晴朗能看到星星，周邊沒有山、沒有高樓建物，安心許多。

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柳營德元埤荷蘭村提供露營區，又有獨木舟體驗，遊客說最近不敢往山上跑，還是平地比較安全。記者莊曜聰／攝影

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北門雙春濱海遊憩區22座星光帳連假期間都訂滿，未來要擴張到32帳。記者莊曜聰／攝影

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北門雙春濱海遊憩區這個連假涌入不少露營人潮，有民衆說不敢往山上跑，海邊比較安全。記者莊曜聰／攝影

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北門雙春濱海遊憩區這個連假涌入不少露營人潮，有民衆說不敢往山上跑，海邊比較安全。記者莊曜聰／攝影

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彈劾臺電難救缺電

（圖／本報系資料照）

進入盛夏，氣溫飆升，民衆和企業想起2021年513和517以及2022年303這3次大停電，擔心缺電惡夢再現。好巧！監察院5日公佈針對大停電一共彈劾了8名臺電員工，相關人員都將送懲戒法院審理。

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另一方面，2024總統大選檯面上的3位參選人都先後提出了重啓或延役核電的政見；特別是國民黨參選人侯友宜更是完整提出在一定條件下，延役核一、核二和核三，甚至重啓核四的政策主張。

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連代表民進黨參選的賴清德都甘冒違逆民進黨反核神主牌、及蔡英文「2025非核家園」之大不韙，公開表示，相關單位正在規畫把已停機的核能機組「維持未來緊急使用的可能」，顯示缺電危機已成爲賴清德的壓力。

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即使他用了「緊急使用」這種字眼，想要給外界一種「非到不得已，不會使用核電」的印象，而事後蔡英文也強調「2025非核家園政策不變」，然而，大家都看得出來，蔡政府千瘡百孔的能源和電力配比政策，已到了必須改弦更張的時候了。

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在賴清德釋出核電鬆綁的訊息後，幾乎完全聽命執政黨的監察院，針對近年3次重大停電事故對臺電提出彈劾，則頗有轉移焦點及打預防針的效果。監察院做此處分，意思是，之所以會發生停電，都是一些技術性的問題，而且都是臺電人員的錯；絕對不是缺電，更與層峰電力能源決策無關。過去如此，未來想必也是這樣。

然而，在綠電發展嚴重落後、跟不上需求的情況下，停電、斷電和跳電的隱憂仍將如影隨形。如果蔡政府不改變電力政策，監察院再怎麼彈劾臺電也救不了缺電！

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曾遭批全民公敵現成找貓找狗利器

員警表示，現在監視器系統除了刑案偵辦，最常發生民衆貓、狗走丟、家中老人走失，都到派出所尋求協助。（本報資料照片）

警用監視器2013年陸續啓用，2022年運用監視器破獲案件多達1萬7605件，警方除了追查歹徒犯後蹤跡，更將時間往前追溯，清查歹徒犯案前行蹤，甚至追出歹徒偷竊機車犯案，進而追出歹徒從何處出發，在監視器普及初期，有竊賊竟向警察說「早知道臺北市監視器這麼厲害，就去其他縣市犯案！」

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警方統計，機車搶奪高峰時期，2006年發生152件、2007年106件，監視器系統2009年開始建置後，機車搶奪案件數開始下降，2011年陸續啓用後發生數只剩下30件，但破獲率卻達到百分之百，顯示除了抓賊，更達到嚇阻犯罪的預防效果。

另外，警方發現監視器的普及，讓竊賊無所遁形。2006年北市住宅竊盜1年有2905件，破獲1142件，破獲率不到4成，經過5年監視器建置完成，發生數大幅下降至1383件，破獲率提高到63%，機車竊盜的發生數也從2006年的7940件，下降至3001件。

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員警表示，現在監視器系統除了刑案偵辦，最常發生民衆貓、狗走丟，手機忘記在計程車上，家中老人走失，都到派出所尋求協助，透過密集的監視器網路快速找回，甚至連機車忘記停在哪，都能享受監視器系統帶來的便利。

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警方基層感嘆，當年警方協助建置監視器系統，民衆質疑會不會用來取締交通違規，還以電影「全民公敵」爲例，指責警方是侵犯民衆隱私，但建置完成後破案率提高，有效保護人民生命、財產，以事實贏得民衆的肯定。

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記者手記／大陸「馬迷」湧現成兩岸交流罕有的正能量

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前總統馬英九（中）5日在陝西法門寺，向當地等候他的民衆揮手致意。（記者廖士鋒／攝影）

馬英九前總統這趟到訪大陸，雖然仍有批評的聲音，但以他的高人氣，親身在大陸民間推動兩岸交流，帶來的效果仍是不可小覷。

從抵達深圳、在深圳灣觀看無人機表演開始，就有不少民衆是在聽到消息後到現場等待馬英九，不過在廣東的諸多行程，馬英九直接跟民衆接觸的機會較少，有一位「馬迷」就在孫中山先生故居向媒體表明他真的很想見到馬英九，但預約不到票。

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直到陝西行程開始後，馬英九車隊行經之處，包含伏風縣城區、西安市區，都有民衆拿出手機拍照，堪稱是「夾道拍攝」的規模，凸顯馬英九到訪大陸的消息已更爲人所知。

在祭黃帝陵途經的陝西三原服務區，馬英九車隊停靠休息時，賣雞排的兩位大媽一直在攤車內部向外探頭看，當本報記者告知他是臺灣的前領導人馬英九時，兩位大媽說好想跟他拍個照；另一位賣水果的大媽則在記者告知「大人物」是馬英九後，略帶激動的表示「你怎麼不早說呢」。

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在法門寺的參觀，堪稱是「馬迷」大爆發，從馬英九一行抵達寺廟主建築時，就有非常多民衆在現場歡迎，有學生坦言自己早上八點就來等候，而馬英九是下午兩點半抵達，如此久候確實令人詫異；而一位年邁老人則說自己是搭公車來看馬英九的。此外還有諸多民衆都坦承自己是網路上看到消息後專程來法門寺看馬英九。

法門寺涌現的「小馬哥我愛你」、「馬主席好」、「歡迎回家」，都是當地民衆親口向馬英九表達的善意，看起來也並未事先安排，而維安人員使用通訊設備溝的內容，主要也是防止這些「閒人」擾亂秩序。

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馬英九此行在大陸地區，無論廣東或陝西，都有一定的人氣，這放在當前的兩岸氛圍中，無疑相當可貴。馬英九以他在大陸的高人氣，親身從事民間交流，多次中氣十足向民衆問候「大家好」，且親自與大陸民衆問答，包含「吃三碗麪」、關心民衆是否已經參觀過，在在都直接釋放出臺灣重要人物與大陸百姓間的友好往來，這種民間良性互動，正是目前兩岸關係極缺的「營養素」。

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兩岸在疫情前的2019年，陸客來臺與臺客赴陸約爲600萬人次，其中陸客來臺271萬人次，而儘管已步入後疫情時代，2023年兩岸則仍只有300萬人次的往來，且絕大多數是臺灣人赴陸，距離疫情前的復甦還有諸多落差。

避免兩岸敵意螺旋上升，馬英九親身踏上大陸參與兩岸民間交流，實地與民衆互動所創造的善意，具有的能量幾乎一掃金門漁船事件後大陸網友「血債血償」的呼聲，兩岸若能重視這種能量，各自鬆綁對民間交流的限制，將大大有利於創造一個兩岸關係「穩下來、好起來」的環境。

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陝西民衆5日在陝西法門寺拍攝馬英九到來並向他問好。（記者廖士鋒／攝影）

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世界日報社論／拜習通話與馬習二會能穩住臺海？

美國總統拜登2日再次和中國國家主席習近平通話。依白宮官員的背景說明，這是拜登在臺灣舉行總統就職前邀習對話，重申美國一箇中國政策和臺海穩定的重要性，習近平也堅持，臺灣問題是中美關係第一條不可逾越的紅線，再次要求拜登把不支持臺獨的積極表態落在行動上。

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拜登一方面和習近平通話，也讓美在臺協會主席羅森柏格到臺灣訪問，羅森柏格在與臺灣準總統賴清德見面時，就明白表達希望賴能「持續努力維持區域和兩岸的現狀」。羅森柏格此行當然也說明拜習通話背景，表達美對臺堅定支持用意，同樣的，對賴清德就職演說的可能表述，羅森柏格當然也會傳達美方關切，把「美中共管」臺海的穩定立場落實在訪問行動上。

習近平和拜登通話，一如以往，在新華社的稿中，強調了拜登表述了不支持臺獨等「四不一無意」立場，甚至於加上「美國不尋求遏制中國發展」、「不尋求與中國脫鉤」的六不立場，不過，在美白宮說明中並沒有上述明確用詞。然而，雙方談到了美財長葉倫和國務卿布林肯的訪問，美中軍事代表本週將依去年拜習會舊金山願景結論，恢復在檀香山磋商，軍事對話的恢復，確實也讓軍機在太平洋上空危險逼近減少。

誠如白宮官員所說，這次通話依聚焦在「投資、結合、競爭」架構，激烈的競爭需要密集的外交來控管緊張，瞭解看法並防止意外衝突。這句話清楚表述了拜登期待美中真能「共同有效管控分歧」，不管是臺海或南海，所以雙方也達成，必要時「可以拿起電話通話的共識」。

然而，對習而言，要把舊金山願景「變成實景」，就要「樹立正確戰略認知」，需「扣好第一粒鈕釦」，美中兩大國不能不來往、不打交道，更不能衝突對抗。在這樣前提下，才能達到「以和爲貴、以穩爲要、以信爲本」，用行動落實管控分歧，承擔大國責任，交流合作。但拜登和習對美限制中方高科技的看法不同，華府認爲是「去風險」，習近平認爲是「製造風險」，「剝奪中國正當發展權利，我們也不會坐視不管」。

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拜習在這次對話裡新意不多，但相互表達了立場。習再畫臺獨底線，對「臺獨勢力的分裂活動和外在縱容支持，中方不會聽之任之」，美國「知道了」，也認知到「維持兩岸現狀」的重要，該讓臺灣知所節制的訊息也會明白表達，羅森柏格對賴的期待正說明一切。

當馬英九將和習近平二會傳出後，行政院長陳建仁即要馬在習面前主張「臺灣是主權獨立的國家」，馬英九基金會執行長蕭旭岑立即批陳的言論是臺獨主張，違反中華民國憲法，也強調「臺灣不是國家，是中國一部分」。這話固然引起綠營一片抨擊，但這正是拜登一中政策的濃縮版，也是「各自以口頭表述，兩岸均堅持同屬一箇中國」的九二共識精義，獨派當然惱怒，卻也是馬英九始終堅持不肯輕移的基本立場。

馬英九再次登陸，第一天就強調九二共識讓兩岸不打仗，在他主政八年，世界上沒有人認爲兩岸會有戰爭，這就是九二共識的最佳體現。國臺辦主任宋濤的迴應，也是堅持九二共識，堅決反對臺獨分裂和外部勢力干涉，促進兩岸交流，推動兩岸和平發展。

不管如何評價馬習二會可能的影響，馬英九力主兩岸和平避戰，以具體行動來穩局，即令是綠營高層也樂見；臺灣陸委會副主委樑文傑就說如果馬能表達不派軍機艦來，「這不是壞事」，而對將主持國家大政的賴清德而言，如果馬習二會能讓兩岸嚴竣情勢降溫，對他是緩壓的正面發展，雖然不能明說，但這安排對臺海情勢總是利多於弊。

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各方都擔心的關鍵變數，就是賴清德在就職演說上可能的「答卷」；賴清德不是蔡英文，陸委會主委出身的蔡英文，打兩岸關係互動「擦邊球」的專業，是賴清德沒有的，賴清德身旁也看不出有精於國安外交幕僚，能有效協助他在兩岸關係上，能找到不違背既有信念，又不觸怒美中底線的表述。

賴清德要如何「努力維持現狀」，羅森柏格已經開出了考題，但答卷還得過大陸那關，其間的用詞與政治智慧，正是賴準總統治國的第一大考驗，過不過得了關，美國、中共都在等着看，這是賴清德最未曾受到檢視的部分，希望他不會重演「中華民國憲法是災難」的荒唐表現，給大家一個放心的交代。

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葉倫訪陸玉淵譚天：中美經貿交流機制新變化是關鍵

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圖爲美國財政部長葉倫。路透

美國財政部長葉倫4日起訪問大陸，同時這也是她時隔9個月後再度訪問，並且將成爲拜登政府任內二度訪華的內閣官員。大陸央視旗下微博公衆號《玉淵譚天》對此指，美方此行若想不虛此行，要先想清楚幾個問題，即是「堅持還是妥協？」「留給解決問題的時間還有多少？」他認爲，美國的「通膨消減法案」將中國排擠出新能源汽車供應鏈的想法，昭然若揭。中美經貿領域溝通交流機制的新變化，是關鍵的觀察點。

3日，以央視資深政經記者爲身分的玉淵譚天刊出這篇超過千餘字的評論文章，文章中首先提問到，這是堅持還是妥協，「葉倫，爲什麼能成爲2024年最早訪華的拜登政府內閣官員？」

文章引述復旦大學美國研究中心副主任宋國友指，去年成立的中美經濟工作小組和金融工作小組，在當下中美經貿關係中發揮關鍵作用的重要機制，葉倫的財政部是這兩機制的美方牽頭機構。過去半年，葉倫所帶領的美國財政部開始在協調對華經貿關係方面承擔更大的責任。

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宋國友提到，中美經濟、金融工作小組從去年10月首次會議至今，維持每1至2個月就溝通一次的高頻交流，體現雙方爲改善關係並維持對話管道暢通所做的努力。而隨着新工作機制開始發揮作用，其協調領域也自然開始牽涉到過去美國商務部、貿易代表辦公室的範圍。

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宋國友認爲，中美經濟、金融兩個工作小組在過去半年分別成功舉行三次對話，中美間可談的事情，「開始變得更多且更細緻」。

然而，他指，在此機制越加發揮重要作用的同時，一些干擾的雜音也不能忽視。「一些聲音連美國人自己都覺得荒謬。」他舉例，如美國商務部長雷蒙多此前曾指，若中國電動車在美國高速公路上被「武器化」會發生什麼事，但這種「假設」完全是出於虛構，沒有經過任何驗證。

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宋國友稱，類似上述的指控，廣泛存在於拜登政府要與中國展開「戰略競爭」的一面中。表面看，拜登政府執政三年來，試圖營造美國經濟因對中強硬而「受益」的印象，但實際美方提出的目標是否達成，就可得到不一樣的結論。「打壓中國企業，能讓美國的那些老工業區，從中國手中『搶回』工作崗位。事實，真的是如此嗎？」拜登政府應好好想想。

此外，玉淵譚天還提到，「留給解決問題的時間還有多少？」他表示，注意到雙邊經濟關係、合作應對全球挑戰，是先前中美經濟工作小組提到的高頻詞。這兩個詞中有一重疊領域，中美雙方一直在交流，如推動在氣候變遷問題上的合作。而這次葉倫訪華前，外媒稱，氣候變遷問題依舊是葉倫要談的重點議題之一。

實際上，拜登政府上臺後，將氣候議題視爲外交事務的優先事項，並強調美國在全球氣候治理中的領導力。與之對應，美國財政部也很快制定爲期4年的部門策略規劃，將應對氣候挑戰確立爲五大財政戰略目標之一，「但美國政府的表態與現實之間，存在着巨大的鴻溝。」

文章批，「通膨削減法案」（IRA）有許多條款在明確針對中國。其中，在新能源車的規定，從中國進口電池的新能源車將無法獲得法案中減稅免稅的政策優惠。「將中國排擠出新能源汽車供應鏈的想法，昭然若揭。」但問題是，在新能源領域中斷和中國的合作，真符合美國人利益嗎？

文章再指，美國政府爲達成政治目的，忽略美國消費者的利益，這些行爲，也進一步延緩美國達成氣候目標的進度。「無論是從現實需求或發展的角度去考慮，加強同中國在新能源領域的合作，都是美國該做的。」

至於經濟角度，文章表示，2024年，全球經濟的成長率預計爲2.9%，而着眼於永續發展的綠色投資對於經濟發展影響深遠，綠色經濟，已成爲全球經濟復甦的重要動力。在全球經濟下行的背景下，需要中美在綠色等多個領域的合作來促進世界經濟的發展。「無論是從美國經濟發展的角度或全球經濟走向復甦的角度，中美合作，都理所當然。」

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花蓮7.2強震是「不幸中的大幸」！一票網友揭關鍵：不敢想像

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0403花蓮大地震，蘇花公路路廊受災狀況嚴重，花蓮秀林和平車站以南，許多路段嚴重落石，山上崩落的巨石擋道，路面開裂，場面怵目驚心。記者杜建重／攝影

花蓮3日發生規模7.2強震，導致東部交通中斷，上千人輕重傷。對此，有網友發現，強震時間剛好發生在清明連假前一天，好奇發問是否覺得慶幸？若發生在清明連假第一天，恐造成更大傷亡。貼文一出後，引起廣大網友熱議。

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這名網友在PTT以「該慶幸還好是今天地震吧？」爲題，指出花蓮跟蘇花的慘況，是不是該慶幸還好地震是在連假前一天？若連假開始，才發生今天規模的地震，傷亡應該會難以想像吧？

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貼文一出後，多數網友持相同看法，紛紛表示「真的，卡在蘇花就慘」、「光蘇花落石造成的傷亡就不敢想像」、「光是那個蘇花斷橋就幾臺車了」、「真的是好在今天震，不幸中的大幸」、「真的，轉念往好方向轉確實如此」、「確實，一堆塞在蘇花或已經到花蓮」、「確實，明天的話會死一票人」、「這幾天非必要就別去花東了吧」。

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事實上，花蓮強震後，也造成花東交通中斷，開車需繞道南迴。根據臺鐵發出的新聞稿，蘇澳新-鳳林間停駛，花蓮-鳳林間4日中午11:30啓動公路接駁、樹林往花蓮、臺東對號列車暫時停駛、南迴線各級列車全面開放站票。經過經全力搶通，宜蘭到花蓮雙線於今天全線正常發車行駛。此外，有不少民衆紛紛退訂清明連假的住宿，花蓮從原本訂房率有7成，下降到僅剩2成旅客，臺東縣原訂房率高達9成，如今也僅剩2成。

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公股賣超排行榜臺積電、0050入列

公股主管表示，由於近期臺股表現佳，八大行庫連續賣超主因就是獲利了結，檢視八大公股近日大量賣超的個股，包括華航、國泰永續高股息、羣創、彰銀、聯電、臺積電、友達、鴻海，及元大臺灣50等，都是近期表現非常好的個股。至於過去長期護盤的國安基金，由八大行庫進行操作，標的大多以臺積電等大型權值股爲主，從賣超排行榜上也可見到端倪。

但八大行庫並非只出不進，在13日到19日的買超排行榜上，包括羣益臺灣精選高息、新光金、復華富時不動產、中信金、英業達、復華臺灣科技優息、緯創、京元電子、元大美債20年等，都是公股券商佈局的新寵兒。耐人尋味的是八大行庫賣超元大臺灣50，卻反過來買超元大臺灣50反1，同時就在八大行庫停止賣超的20日，臺股上演小跌作收，顯示選擇佈局元大臺灣50反1，也可能是八大行庫對市場方向的精準預期。

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花蓮規模7.2大震9死1011傷花東路斷成「孤島」

花蓮市軒轅路九層樓的天王星大樓地震後嚴重傾斜，一度有多名住戶受困。記者王思慧／攝影

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臺灣昨發生規模七點二強震，根據中央災害應變中心晚間十時資料，已造成九死一○一一人受傷，還有一四三人受困待救；靠近震央的花蓮災情最嚴重，太魯閣國家公園有三名遊客被落石砸死，有人駕車經過蘇花公路遇難，有人死在傾倒大樓內，全臺明顯感受到搖晃，民衆直呼「晃動程度比九二一大地震還嚴重」。

25年最大震餘震200起

這起九二一地震後、廿五年以來規模最大地震，發生在昨天上午七時五十八分，震央在花蓮縣政府南南東方廿五公里處的臺灣東部海域，地震深度十五點五公里，花蓮最大震度六強，宜蘭、苗栗、新北、彰化、臺中、臺北、桃園、南投、新竹均達五級，氣象署表示是菲律賓海板塊向北隱沒至歐亞大陸板塊底下所造成，至昨晚九時，餘震兩百多起。

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救難人員昨晚拉出最後一名受困的康姓女教師，已不幸罹難。記者林澔一／攝影

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花蓮兩棟樓嚴重傾斜

花蓮市災害嚴重，有兩棟樓嚴重傾斜，其中，五層樓公寓的一樓是早餐店，十多名用餐顧客感受到房子及路面晃動後立刻逃走，許多住戶則在主震過後從窗戶攀爬下樓逃生；知名東大門夜市附近的九層樓天王星大樓傾斜超過四十度，住戶受困在三、四、八、九樓，消防員搭雲梯車靠近大樓後以破壞器材切割鐵窗，救出廿二名住戶，但住在七樓的花蓮高農康姓女教師（卅三歲）卻失聯。

昨天下午三時許，消防局特搜人員發現康女受困在一、二樓的樓梯間，身體被風管及水泥塊壓住，明顯死亡，但大樓塌陷嚴重，消防局請軍方支援照明車後，將遺體拉出。

中橫公路及蘇花公路路廊落石嚴重，造成四人死亡，包括在中橫公路執行刷坡工程的余姓女子（四十四歲）及駕駛吉普車經過的張姓男子（五十四歲）；另一名張姓男子（卅一歲）將車停在蘇花公路大清水遊憩區，吳姓男子（四十六歲）駕駛聯結車經蘇花和平段，人車被落石砸中死亡。

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此外，李姓男子（六十六歲）在欣欣水泥和仁礦區工作，遭落石砸中死亡；何姓女子（六十五歲）、蘇姓女子（六十四歲）、陳姓女子（六十四歲）在太魯閣園區得卡倫步道遭遇落石，二人當場死亡，一人送醫不治。

新北環狀線軌道位移

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雙北也傳出災情。新北捷運環狀線板新站至中原站間的軌道因地震位移，全線緊急停駛；新店區安泰路頂好社區八戶房舍下陷，緊急撤離十三人，但因震斷水管導致社區五百戶停水；土城區一棟八層樓華廈鋼筋外露、結構扭曲，新北市長侯友宜下令疏散五十三名住戶。

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臺北市六十年曆史的南機場公寓也受損嚴重，有住家門框變形、樓梯斷裂、磚塊剝落。市長蔣萬安說，三大技師公會派員檢查發現廿處樑柱有安全疑慮，貼「紅單」預防性疏散五十戶，七十二人安置在旅館。

蘇花公路一五八公里處的大清水隧道，前方廿公尺長的橋樑斷裂，連橋基都不見，造成蘇花路廊中斷無法通行，搶修約需三至四天。圖／民衆提供

地震也造成蘇花路廊多處落石坍方，臺鐵宜蘭到鳳林間因軌道挫屈而停駛，由於清明連假今登場，鐵公路不通，嚴重衝擊東部疏運。交通部長王國材直言，因大清水隧道北口的下清水橋斷裂，使花東成「孤島」，搶修時程不樂觀，預計花東一段時間都需靠海空運接駁。臺鐵預計今中午前恢復雙線行車。

蔡英文總統表示，已請行政團隊儘速掌握各地情況，務必與各地方政府通力合作，將災害帶來的衝擊降到最低；副總統賴清德昨上午要求地方黨公職全力投入救災，下午則到花蓮勘災，賴表示中央先撥三億元入縣庫供統籌運用於救災。

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鏡電視資金僅能撐至11月

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NCC副主委兼發言人翁柏宗表示，鏡電視之前將實收資本額從13.5億元增資到20億元，目前員工人數約450人，營運資金只剩3億元，之前市場傳出鏡電視規畫再增資至40億元，翁柏宗強調，尚未收到鏡電視向NCC提出申請。

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鏡電視董事長鄭優、總經理蔡滄波、董事郭蕙蘭、黃俊彥、陳宏守、勞工董事廖芳潔、監察人王金山24日均到NCC陳述意見。

NCC指出，鏡電視目前已在MOD上架，至於有線電視系統臺部份，中嘉、凱擘、臺固媒體、天外天、大新店民主、屏南等系統臺已向NCC提出申請，將鏡電視上架至CH86頻位，總戶數約計268.4萬戶，約佔國內總收視戶近57％。

NCC委員24日詢問鏡電視董監事適格性議題，針對消極資格也函詢高檢署，翁柏宗說，目前看起來合乎規定，尤其鄭優擁有豐富的媒體經驗，過去並擔任中華電信董事長，擁有經營長才。

翁柏宗轉述表示，鄭優希望NCC儘快審議鏡電視申請案，也期望鏡電視儘快可以在有線電視系統臺CH86頻位播出，以期廣告收益可以讓鏡電視增加營運資金。

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